Bir Yol Hikâyesi

Yazan: admin | 15 Şubat 2010 | Kategoriler: Tarih, Yakınçağ
Etiketler: macadam, Roma İmparatorluğu, Telford, Tuz, yol

Plânlı bir şekilde yol yapımında tarihe geçen devlet, Roma imparatorluğudur. Doğuda İran’a, batıda İskoçya’ya , kuzeyde Yukarı Gal’e , güneyde Nil’e kadar uzanan bu büyük imparatorluk her gittiği yere modern yol anlayışını götürmüş ve günümüzü kadar ulaşan yolların yapılmasını sağlamıştır. Romalılar’da da yollar, önce tuz bölgelerine doğru yapılmıştır.

Romalılar, askerlerin yanı sıra esirleri de yollarda çalıştırırdı. En eski Roma yollarından olan ve uzunluğu 23 km yaklaşan “Via Salaria” merkezi Ostia’daki tuz yataklarına bağlanmaktadır. Kayıtlarda, Romalılar’ın maaşlı askerlerine “Beyaz Maaş” adı altında para yerine tuz verdikleri de vardır. Romalılar’ın bir başka önemli yolu da ordu birliklerini gemilere bindirmek üzere yaptıkları “Via Appia” dır. Bu yol, bütün İtalya’ya yayılıyor ve bir kolu 650 km ötedeki Brindizi limanına ulaşıyordu.

Teknisyenler tarafından hayretle incelenen bu eski Roma yolu, 4 katlı olarak yapılmıştır. Çift istikametlidir ve 2 metreye yakın genişliktedir.

Asya , Afrika, Avrupa’ya yayılan Osmanlı İmparatorluğu da yolun yanı sıra köprü, kervansaray , han, çeşmeler yaptırarak, yolların emniyetini temin etmiş, medeniyete ve yol davasına büyük hizmet etmiştir. Bugün bile bilhassa Balkanlar’daki ana yollar, büyük nehirleri Türk mimarlarının yaptığı köprülerle aşmaktadırlar.

XX. yüzyıla girerken, 1899 ‘da Amerika’da otomobilin fabrikasyon şeklinde imalâtı ile yol davası büyük önem kazanmış, Birleşik Amerika’da ilk büyük yol olan Lincoln Şosesi 1913 yılında yapılmıştır.

Öte yandan ilim adamları yol yapımı işine de eğilmiş, İskoçyalı iki mühendis olan Telford ve Mc Adam bugünkü yol yapım tekniğinin esaslarını bulmuşlardır. Bugün Mokadon ( Macadam) diye anılan yol tipi İskoçyalı Mc Adam’ın buluşudur.